[connect24h:9031] Re: ＪＲの体質

[KONNO Yousuke <yousuke@xxxxxxxxxxxxxxxxxxx>]

こんにちは、今野です。

 Ikegi Arata <arata.ikegi@xxxxxxxxxxx> さんが
 Thu, 05 May 2005 12:57:27 +0900 に
 [connect24h:9024] Re: ＪＲの体質 で書きました。
>   総論では賛成ですが、冷静に見ると職場に向かった運転士にどれだけの
> 能力があったのでしょうか。例えば開業医が乗り合わせていて、自分の病院
> (急患は来ないような病院とします)を優先にしたのなら法律論はともかく
> 悲しいなと思います。医者なら救命に役立てるからです。しかし特に
> 救命の専門家でもない、運転手に何が出来たでしょうか。

この意見には半分は賛成です。

例えば、救助するときでもレスキューや自衛隊の人間がいろんな機器を使ってやっ
と救助できるような救助もあり、こう言う救助では運転士では出る幕がありませ
ん。
しかし、初期段階での簡単に救助できる人間への手当や、簡単な運搬の手伝いな
どではいくらでも活躍の場があったはずですし、今回の事故ではそう言う一般の
人間の活動がかなり大きかったと言う報道も見ました。

今回は、そう言う簡単な救助活動を、当事者であるJR西日本の社員が現場にいて、
ケガもしていなかったのに行わなかったことと、現場にいたことを報告を受けて
いたJR西日本が何も指示しなかった事を問題にしているのであると思います。


>   感情論を言うのは遺族だけに限定しないと、冷静に考える事は出来なく
> なりますし、対策も立てられなくなります。

私がJR西日本の社員だったらどう行動するか．．．難しいです。



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